14.06.2005, 19:52
Ich denke, dass bei den Überlegungen von GM vorallem Kosten (wobei diese überschaubar sind, hat man doch ein vergleichbares System im Konzern, Tigra TT) und Gewicht im Schwerpunkt lagen!
Die C6 ist verglichen mit den Monstern aus München oder Stuttgart ein wahres Leichtgewicht und das ist auch gut so. Möchte nicht wissen, was so ein Variodach an Masse bringt. Ich fürchte 50kg sind da gar nix (und vorallem sind das 50kg, die den Schwerpunkt gut nach oben verschieben!)
Die C6 ist verglichen mit den Monstern aus München oder Stuttgart ein wahres Leichtgewicht und das ist auch gut so. Möchte nicht wissen, was so ein Variodach an Masse bringt. Ich fürchte 50kg sind da gar nix (und vorallem sind das 50kg, die den Schwerpunkt gut nach oben verschieben!)