08.07.2005, 10:41
Die Modelle vor der LT1 (vor 1992) sind wohl etwas schrauberfreundlicher. Da ich z.Zt. Probleme mit Zündaussetzern zu kämpfen habe, mußte ich bei meiner LT1 schon Kerzen und demnächst Kabel wechseln. Der Verteiler ist zwischen Wasserpumpe und Motorblock installiert. Bei den Vorgängern sitzt er sauber zugänglich. Und ist wohl auch erheblich billiger zu beschaffen.
Also, nicht nur auf die Leistung achten, sondern auch mal an die Folgekosten denken.
Also, nicht nur auf die Leistung achten, sondern auch mal an die Folgekosten denken.