12.07.2005, 22:49
Der unschlagbare Vorteil bleibt doch das schier unglaubliche Gewicht der Konstruktion. Damit sinken die ungefederten Massen und das Ansprechverhalten der Federung steigt. Einzig bei unebener Straße ist die Radführung sehr unexakt - was aber auf guten Landstraßen oder Grand Prix-Strecken keinen Einfluß hat. Und anderswo ist man sowieso besser nicht am Limit.