13.07.2005, 13:32
Struppi,
der Unfall wurde ausgiebig analysiert - was dank Blackbox und Online-Übertragung aller Fahrtrelevanten Daten möglich war.
Natürlich hat der Fahrer in der Kurve mit dem Gas gespielt - der Gierraten-Sensor hat aber erst ausgeschlagen, als die Kupplung getreten wurde.
Und ich verlasse mich da lieber auf eine professionelle Auswertung als auf Deine Augen, so leid mir das tut.
Btw.: Die Kurve war noch viel zu groß für die Geschwindigkeit, weshalb er weiter an Geschwindigkeit zulegen wollte und daher Gas gab / hochschalten wollte.
Sei es drum - einigen wir uns darauf: Schalten in Kurven ist eine unschöne Sache. Die C5-Automatik neigt leider dazu, dies unter Umständen zu ermöglichen. Deshalb besser den Wagen manuell in 1 oder 2 ziehen, nur so wird ein Schalten zu 100% verhindert.
der Unfall wurde ausgiebig analysiert - was dank Blackbox und Online-Übertragung aller Fahrtrelevanten Daten möglich war.
Natürlich hat der Fahrer in der Kurve mit dem Gas gespielt - der Gierraten-Sensor hat aber erst ausgeschlagen, als die Kupplung getreten wurde.
Und ich verlasse mich da lieber auf eine professionelle Auswertung als auf Deine Augen, so leid mir das tut.
Btw.: Die Kurve war noch viel zu groß für die Geschwindigkeit, weshalb er weiter an Geschwindigkeit zulegen wollte und daher Gas gab / hochschalten wollte.
Sei es drum - einigen wir uns darauf: Schalten in Kurven ist eine unschöne Sache. Die C5-Automatik neigt leider dazu, dies unter Umständen zu ermöglichen. Deshalb besser den Wagen manuell in 1 oder 2 ziehen, nur so wird ein Schalten zu 100% verhindert.