Ich war auf dem Leistungsprüfstand
#21
Sind doch gute Werte!
Zeigt sich, daß der Motor hält was er verspricht.
Kann es eventuell sein, daß die Vette bei den 3660 U/min garnicht im dritten Gang ( 1:1 ) war, sondern noch im zweiten?
Dann wäre die Erklärung einfach, da auf Grund der anderen Übersetzung mehr Drehmoment zur Verfügung standen.
Die PS Werte sehen aber richtig aus, da hier wirklich der dritte Gang anlag.

höre ich bei den Zettis eventuell unterschwellig Angst vor der C6, da die ZR-1 dann nicht mehr die stärkste und schnellste Seriencorvette ist?..... jetzt aber schnell weg :-) Feixen Burnout






nicht ganz ernst gemeinte Grüße
C5_Coup_sil_60.png
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