07.09.2005, 21:56
Hallo, alle zusammen
habe an meiner c4 einen Getriebeölwechsel und die sog. Schwedenlösung verbaut. Die Bilderdokumentation, auf die Reiner mal gelinkt hat, stand als Anleitung zur Verfügung. Die beiden Bohrungen wurden mit M5 er Gewinde versehen, Schrauben mit 2 Komponenten Kleber hineingeschraubt, abgeschnitten, beigeschliffen, jedenfalls wie in der Anleitung, ging alles problemlos.
Probefahrt lief dann so ab: auf die Piste, mal zügig auf ca. 140 km/h beschleunigt, 4 Stufe war drin, Vollgas gegeben und siehe da, 4. Stufe bleibt auch bei Vollgas drin. Auch an leichten Steigungen noch genug Durchzug. Dann wollte ich mal feststellen, ab welcher genauen Geschwindigkeit die 4. Stufe drinbleibt. Dabei stellte ich fest, das auf einmal wieder zurückgeschaltet wird, selbst bei 170 noch. Ein paar Minuten vorher blieb die 4.Stufen bei 140 noch drin.
Was ist passiert ? Haben sich die eingeklebten Schrauben wieder gelockert ? Angeblich sollte der 2 Komponenten Kleber bereits trocken sein. Auffällige Geräuschentwicklung oder ähnliches gab es nicht.
Eine erneute Demontage scheint mir dennoch unumgänglich.
MfG Schusti
habe an meiner c4 einen Getriebeölwechsel und die sog. Schwedenlösung verbaut. Die Bilderdokumentation, auf die Reiner mal gelinkt hat, stand als Anleitung zur Verfügung. Die beiden Bohrungen wurden mit M5 er Gewinde versehen, Schrauben mit 2 Komponenten Kleber hineingeschraubt, abgeschnitten, beigeschliffen, jedenfalls wie in der Anleitung, ging alles problemlos.
Probefahrt lief dann so ab: auf die Piste, mal zügig auf ca. 140 km/h beschleunigt, 4 Stufe war drin, Vollgas gegeben und siehe da, 4. Stufe bleibt auch bei Vollgas drin. Auch an leichten Steigungen noch genug Durchzug. Dann wollte ich mal feststellen, ab welcher genauen Geschwindigkeit die 4. Stufe drinbleibt. Dabei stellte ich fest, das auf einmal wieder zurückgeschaltet wird, selbst bei 170 noch. Ein paar Minuten vorher blieb die 4.Stufen bei 140 noch drin.
Was ist passiert ? Haben sich die eingeklebten Schrauben wieder gelockert ? Angeblich sollte der 2 Komponenten Kleber bereits trocken sein. Auffällige Geräuschentwicklung oder ähnliches gab es nicht.
Eine erneute Demontage scheint mir dennoch unumgänglich.
MfG Schusti