11.09.2005, 23:32
Zitat:Ganz einfach: Leg Dich mit einem Mercedes E55 Kompressor an (so wie ich gestern auf der A2).
@J.M.G.
Hallo ,ich kann es nur bestätigen,habe selbst nur einen E 55 Sauger, der 211 K
allerdings geht V-max verschoben GPS - bestätigte 320km/h und fährt dabei wie auf Schienen. Die mögliche V-max ist dabei nur ein Nebenprodukt der Leistung.
Interessant ist der Durchzug von 250km/h bis V-max. 700 sinnvoll verteilte NM haben auch
mit 2,1to kein Problem.......
Bei aller Liebe für Corvettes, aber dem 5,5 Liter Kompressor von AMG in einer
E-Klasse, einem CLS oder einem SL wird in Sachen Performance lediglich eine ZO6 ein würdiges Pendant sein,
wenn auch nur für kurze Zeit, denn mit dem 6,3 l Hochdrehzahl V 8-Sauger hat
AMG die Messlatte ein wenig höher gelegt. Da sehen selbst die Daten des aktuellen 5 Liter BMW V10 garnicht mehr so toll aus..
Aber darum geht es in diesem Thread ja auch garnicht.
Das Thema war: F 355/360 versägen.
Meine Einschätzung: Lediglich eine C6 wird aufgrund ihres Leistungsgewichtes
ansatzweise in der Lage sein, auf die etablierten europäischen Wettbewerber aufzuschließen.
Über Preis/Leistung spreche ich hier nicht, ist ja auch nicht das Thema.
Wäre es ein Thema, könnte man dem Verfasser diese Treads immerhin ermutigen:
Eine C4/ZR1/C5 ist zwar nicht so schnell wie ein F355 oder Kompressor- AMG dafür
aber deutlich preisgünstiger!!
Grüße
Andreas