Z06 in AOL

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General Motors wartet zur IAA mit einem besonderen Highlight auf und stellt mit der Z06 die stärkste und schnellste Corvette aller Zeiten erstmals in Europa vor.

Erstmals in Europa? Was ist mit Genf, Le Mans und Buchs?

Möglich wird die Leistungssteigerung außerdem durch eine geschmiedete Kurbelwelle, geschmiedete Flachkolben sowie polierte Ansaugkanäle.

Geschmiedete Flachkolben? Der LS7-Motor verfügt über Gußkolben! Allererste Veröffentlichungen sagten zwar Schmiedekolben, aber GM hat sich davon sehr rasch (1 Tag später) distanziert.

Original vom National Corvette Museum
The LS7’s specifications include:

. Unique cylinder block casting with large, 104.8-mm bores and pressed-in cylinder liners
. Forged steel main bearing caps
. Forged steel crankshaft
. Titanium connecting rods with 101.6-mm stroke
. Cast aluminum flat-top pistons
. 11.0:1 compression
. Dry-sump oiling system
. Camshaft with .591-inch lift
. Racing-derived CNC-ported aluminum cylinder heads with titanium intake valves and sodium-filled exhaust valves
. Titanium pushrods and valve springs
. Low-restriction air intake system
. Hydroformed exhaust headers with unique “quad flow” collector flanges.

Original von JR
Gerd, wo bleiben Deine Bilder?