20.09.2005, 19:17
@ Gutzi
Es soll dann eingreifen, sprich die Bremsleistung zurücknehmen, wenn die Räder an der Haftungsgrenze sind. Du spürst dann i.d.R. auch ein Pulsieren im Bremspedal.
Mir ist das bis jetzt bei solch hohen Geschwindigkeiten noch nie aufgefallen, daß das ABS da in den Regelbereich kommt.
Ich habe das bei der Corvette bis jetzt nur im Regen gehabt, das das ABS eingegriffen hat und auf der Rennstrecke im trockenen, aber da erst bei weit niedrigeren Geschwindigkeiten. Bei 150km/h blockiert da gar nichts, ob mit oder ohne ABS.
Damit bei 150 km/h das ABS einsetzt mußt Du schon eine Mörderbremse haben oder extrem schlechte Reibwerte.
Es soll dann eingreifen, sprich die Bremsleistung zurücknehmen, wenn die Räder an der Haftungsgrenze sind. Du spürst dann i.d.R. auch ein Pulsieren im Bremspedal.
Mir ist das bis jetzt bei solch hohen Geschwindigkeiten noch nie aufgefallen, daß das ABS da in den Regelbereich kommt.
Ich habe das bei der Corvette bis jetzt nur im Regen gehabt, das das ABS eingegriffen hat und auf der Rennstrecke im trockenen, aber da erst bei weit niedrigeren Geschwindigkeiten. Bei 150km/h blockiert da gar nichts, ob mit oder ohne ABS.
Damit bei 150 km/h das ABS einsetzt mußt Du schon eine Mörderbremse haben oder extrem schlechte Reibwerte.