C4-Getriebediskussion

[Ersatzreifen]

Original von Frank the Judge

geringe Ölmenge und kein Ölkühler bei LT1, daher synthetisches Motoröl gefordert

Interessante These. Was hat das eine mit dem anderen zu tun?

Er meint sicher nur, dass synthetische Oele eine höhere Temp. aushalten als mineralische Oele und dabei immer noch genügend schmieren.

Aber wegen dem Hitzeproblem vom Getriebeöl, kann man ja von unten Löcher ins Getriebe bohren, dann das vom Fahrtwind gekühlte Oel in einer Wanne auffangen und mit einer Pumpe über denn Einfülltrichter zurückfördern. Wetten kühlt besser als für 300 Euro nen Kühler montieren und ist zudem noch billiger!!