Wann schalten für optimalste Beschleunigung

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J.M.G.
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#12

29.09.2005, 14:12

Hmm,

wenn ich bei WARMEN EMTs mit 1.800 1/min gestartet bin, dann ging es wunderbar vorwärts. Wenn ich mit KALTEN EMTs mit 1.800 1/min startete, dann rauchte es. Also ich behaupte, dass nur warme EMTs Grip aufbauen.

Seriennahe 2003er C5 MM6 (Halltech Trap, Magnaflow Komplettanlage, FE4-Fahrwerk).

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Wann schalten für optimalste Beschleunigung - von alm-öhi - 28.09.2005, 22:41

RE: Wann schalten für optimalste Beschleunigung - von Corv76 - 28.09.2005, 22:59

[Kein Betreff] - von corvette-freak - 28.09.2005, 23:04

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RE: Wann schalten für optimalste Beschleunigung - von corvette-freak - 28.09.2005, 23:12

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