ZR1 LT5 ECM

[Corvette.ZR1]

Hallo Dieter,

ich habe meine ZR1 voller vertrauen auf den Händler gekauft, das Erwachen kam dann später, defekter Anlasser, undichte Ölkühlerschläuche, neue Hupe so unfachmännisch montiert das die Scheinwerfer nicht mehr aufgingen, lose Schrauben an der Ölwanne, undichter Öldruckschalter und die ZR1 war 2 Monate vor meinem Kauf in einer GM Fachwerkstatt zur Inspektion für schlappe 3500 Euro. Bis auf den Anlasser eigentlich nur Kleinigkeiten, ich frage mich nur was die bei GM bei einer Inspektion machen wenn sie solche Mängel nicht bemerken. Aber welcher GM ler in Deutschland hat in seinem leben schon einmal eine ZR1 gesehen. Nach dem ich dann 1999 alle Mängel selber behoben habe hatte ich eigentlich nur noch 3 Jahre später die Undichtigkeit im Vakuum System, was da GM als Vakuum Update für 525 Euro verkauft, kostet vielleicht in der Herstellung 20 Euro. Aber es ist halt etwas besonderes eine ZR1 zu haben.
Jetzt ist sie wieder im perfektem Zustand
Wer natürlich immer auf eine Werkstatt angewiesen ist muß bei der ZR1 ein sehr dicke Geldbörse haben.
Unter 30000 Euro würde ich meine auch nicht hergeben, aber sie ist unverkäuflich.

Gruß
Raimund