15.10.2005, 23:57
Es ist ja schon ein Problem, einen 19"-Reifen für nen Porsche 996 zu bekommen, der 305 km/h zuläßt...
Also bei allen ZR-Reifen, und eigentlich auch allen W und Y-Reifen sollte man vor dem Kauf eine Freigabe des Herstellers einholen (geht beim Reifenhändler oder über Internet).
Man darf zwar lt. EU-Recht jeden Reifen einer Größe draufmachen, allerdings ändert sich ja die Vmax-Zulassung analog zur Rad/Achslast.
D.h. bei Auto1 ist ein Reifen bis 300 km/h zugelassen (Y), bei Auto 2 nur noch bis 285! Einfach weil Auto2 schwerer ist...
Die Goodyear sind ja Notlaufreifen, daher sollte man auf jeden Fall so ein Notfallkit dabeihaben (Kompressor & Dichtmittel). Oder ist das serienmäßig dabei?
Christian
Also bei allen ZR-Reifen, und eigentlich auch allen W und Y-Reifen sollte man vor dem Kauf eine Freigabe des Herstellers einholen (geht beim Reifenhändler oder über Internet).
Man darf zwar lt. EU-Recht jeden Reifen einer Größe draufmachen, allerdings ändert sich ja die Vmax-Zulassung analog zur Rad/Achslast.
D.h. bei Auto1 ist ein Reifen bis 300 km/h zugelassen (Y), bei Auto 2 nur noch bis 285! Einfach weil Auto2 schwerer ist...
Die Goodyear sind ja Notlaufreifen, daher sollte man auf jeden Fall so ein Notfallkit dabeihaben (Kompressor & Dichtmittel). Oder ist das serienmäßig dabei?
Christian