Mobil 1 ESP 5W-30

[jörg]

@@ Feuerwehr

Die Ölbelastung in LKW Dieseln (E-Norm) ist geradezu lächerlich gering

Das ist ja wohl nicht richtig Du sagst sie hätten keine Drehzahl das stimmt ja wohl bei den neuen Motoren nicht die drehen auch ihre 5000
Und dann noch was ein Diesel ist der am stärktest belastete Motor überhaupt seine Verbrennungs- Drücke sind bis zu 5 mal höher als bei einem Benziner deshalb muß das Öl auch mehr aushalten ( Höhere Scherstabilität ) das solltest du aber wissen daher ist ein Diesel Öl auch viel höher belastbarer als ein Öl was nur für den Benziner ausgelegt worden ist
Und da ist das Problem deine angesprochenen Öle sind zwar gut für neuen Europäische Motoren aber nicht für eine alte Motoren Konstruktion deshalb der Hinweis auf die Ölpumpen Du solltest dich mal mit den Drücken und den Toleranzen beschäftigen dann weißt du was ich meine

Und in diesen engen Spaltmaßen wird das Öl weit höheren Scherkräften ausgesetzt, als in weiteren Toleranzen, da der Ölfilm ja viel dünner sein muß

Aber du hast schon verstanden das wenn ich größere Toleranzen im Kurbelwellentrieb habe und ich den Öldruck nicht erhöhen kann Probleme mit der Schmierung bekomme und deshalb kein dünnes Öl fahren kann Ein Chevy hat ca. 3 Bar Öldruck Die Lambos bis 10 Bar und Ferrari - Mercedes - Audi und die anderen haben auch weit mehr als die Chevys
Bei diesen Motoren kann / sollte man Leichtlauf Öle fahren

Übrigens gibt es keine bestimmten Additive, die in mineralischen Ölen drin wären, und in synth. nicht, und umgekehrt

Doch das Additiv D4 ist im Syn Öl nicht zu finden nur GL5 / 4 und PD2
Die Syn Öle sind Leichtlauf und ich habe noch keins gefunden was ein - E - mit drin hat was nicht heißen soll das es keins gibt
Fakt ist das die Chevys auf jedenfall ein Öl fahren sollten was alle 3 Normen beinhaltet ob jetzt 5 -15 -10- oder sonst was ist egal
Zum Beispiel das US Mobil 1 hat nichts mit dem Deutschen Mobil 1 gemeinsam es ist ein Leichtlauf Öl und das US nicht und das schreibt sogar GM und da kannst auch du nichts dran schön Reden

Nein, ich habe keine Ahnung von Chevy Ölpumpen! Muß ich auch nicht, da ich dünne und dicke Öle auseinanderhalten halten kann.

Was ich jetzt nicht verstehe wenn du alles nur vom Hören / Lesen sagen kennst warum Empfiehlst du dann den Corvette Fahrern aus dem Forum solche Öle Es ist zwar alles schön was du da schreibst sie kommen damit auch nicht weiter

Damit werden sie doch nur verunsichert



Mfg Jörg