14.11.2005, 01:45
Hallo Frenky,
auch wenn es sich bei Frank ( Corvette-Online) so anhört als wolle er Dich veräppeln, hat er recht.
Es gibt einstellbare Pushrods zum ausprobieren.
Da sich die Auflagefläche eines Kipphebels auf dem Ventilschaft beim Runterdrücken des Ventils ändert, ist das eine gute Methode, um die Länge des Pushrods herauszufinden.
Man stellt die Nockenwelle auf null Hub. Dann bestreicht man die Ventilschäfte von Ein- und Auslaßventil an der Auflagefläche mit einer Markierungspaste, montiert Pushrod und Kipphebel so, daß leichter Druck vorhanden ist, und dreht dann die Nockenwelle einmal voll durch.
Wenn die markierte Auflagefläche des Kipphebels dann 1/3 bis 2/3 des Ventilschafts abdeckt, sich also mittig bewegt, ist die Länge der Pushrods ok.
Gruß Reiner
auch wenn es sich bei Frank ( Corvette-Online) so anhört als wolle er Dich veräppeln, hat er recht.
Es gibt einstellbare Pushrods zum ausprobieren.Da sich die Auflagefläche eines Kipphebels auf dem Ventilschaft beim Runterdrücken des Ventils ändert, ist das eine gute Methode, um die Länge des Pushrods herauszufinden.
Man stellt die Nockenwelle auf null Hub. Dann bestreicht man die Ventilschäfte von Ein- und Auslaßventil an der Auflagefläche mit einer Markierungspaste, montiert Pushrod und Kipphebel so, daß leichter Druck vorhanden ist, und dreht dann die Nockenwelle einmal voll durch.
Wenn die markierte Auflagefläche des Kipphebels dann 1/3 bis 2/3 des Ventilschafts abdeckt, sich also mittig bewegt, ist die Länge der Pushrods ok.
Gruß Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen! 
www.hochglanzverdichten-giessen.de
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