20.11.2005, 17:34
Hallo,
warum eine gebrauchte C5 mit etwa 50000 km für um die 30.000 Euro?
Es gibt noch neue C5 für 38-42 k , die den Wertverlust auch mitbringen und trotzdem
auch noch die Werksgarantie.
Man sollte nur etwas flexiebel bezüglich der Farbe sein.
Ich habe für meine ohne EZ ( Coupe), gerade 38K bezahlt.
Was soll ich da in den nächsten drei Jahren, würde ich sie verkaufen wollen, bei 40k km
an Verlust oder falsch machen.
Ich glaube bei einem Golf V verliert man mehr.
Und mit einer Corvette zu fahren zeugt wenigstens von Charakter.
Für Porsche oder SL braucht man NUR Geld.
Gruß MS
warum eine gebrauchte C5 mit etwa 50000 km für um die 30.000 Euro?
Es gibt noch neue C5 für 38-42 k , die den Wertverlust auch mitbringen und trotzdem
auch noch die Werksgarantie.
Man sollte nur etwas flexiebel bezüglich der Farbe sein.
Ich habe für meine ohne EZ ( Coupe), gerade 38K bezahlt.
Was soll ich da in den nächsten drei Jahren, würde ich sie verkaufen wollen, bei 40k km
an Verlust oder falsch machen.
Ich glaube bei einem Golf V verliert man mehr.
Und mit einer Corvette zu fahren zeugt wenigstens von Charakter.
Für Porsche oder SL braucht man NUR Geld.
Gruß MS