24.11.2005, 16:09
Die Prozentzahlen für den Restwert nach drei Jahren sind schon arg theoretisch (wer weiß, wie sich in zwei Jahren die ersten dreijährigen C6en verkaufen lassen werden).
Derzeit ist es einfach schwierig, überhaupt ein hochpreisiges Automobil (egal ob neu oder gebraucht) unter die Leute zu bringen.
Generell gilt wohl die alte Regel, dass Autos so lange billig sind, bis man selbst eines sucht, und so lange teuer sind, bis man selbst eins zu verkaufen hat. Dann dreht sich das immer genau um.
Wer glaubt, dass die hohen Rabatte heute bei den Neuwagen keinen Einfluss auf die Gebrauchtpreise haben, der irrt gewaltig. Bei der C5 lässt sich das derzeit sehr schön beobachten.
Und ob Fräulein ihren X3 2.0d gut verkaufen können wird, wird man dann sehen, wenn es soweit ist. Prognosen darüber erfordern intensiven Glaskugeleinsatz
Gruß
JR
Derzeit ist es einfach schwierig, überhaupt ein hochpreisiges Automobil (egal ob neu oder gebraucht) unter die Leute zu bringen.
Generell gilt wohl die alte Regel, dass Autos so lange billig sind, bis man selbst eines sucht, und so lange teuer sind, bis man selbst eins zu verkaufen hat. Dann dreht sich das immer genau um.
Wer glaubt, dass die hohen Rabatte heute bei den Neuwagen keinen Einfluss auf die Gebrauchtpreise haben, der irrt gewaltig. Bei der C5 lässt sich das derzeit sehr schön beobachten.
Und ob Fräulein ihren X3 2.0d gut verkaufen können wird, wird man dann sehen, wenn es soweit ist. Prognosen darüber erfordern intensiven Glaskugeleinsatz
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!