24.11.2005, 22:45
(1) Die C5 hat ab MJ2001 D4, d.h. momentan 6,75€ pro 100cm³ = 384,75€
(2) 13,5 l/100km im Alltagsschnitt, bei sportlicher Fahrweise 15, bei ruhiger Fahrweise 12.
(3) Dello hat immer mehrere Corvettes da.
(4) MJ2002 aufwärts, Bremsen nicht blau, Keilriehmen ruhig (besonders bei ganz wenig Last, d.h. Fahren mit etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit sollte der Motor ruhig sein, alle Rückrufe durchgeführt)
(5) Im B-Paket ist eigentlich alles drin. Zusätzlich gab es beim Coupe dann noch das Glastarga (Geschmackssache), polierte Felgen. Im MJ2002 war das Sportfahrwerk Serie und ein elektrisches Fahrwerk optional (nicht zu empfehlen, 3 Postionen zum wählen). Im MJ2003 kam dann das elektromagnetische Fahrwerk (F55, 2 Postionen zum wählen), was im Alltag sehr zu empfehlen ist. Weniger sportlich, aber dafür erheblich komfortabler und besser bei schlechten Straßen.
(6) http://www.typklassen.de (1006 / 307 sind die Schlüsselnummern).
(7) Ölwechsel nach Anzeige, Wartung alle 15.000km. (1) Inspektion hat mich knapp über 200€ gekostet, die (2) ~300€. Bremsen gingen bislang auf Garantie...
(9) 1998 Cabrio und Handschalter verfügbar, 1998,5 ESP (Active Handling) verfügbar, 1999 Head Up Display verfügbar, 2000 neues Felgendesign, 2001 (!!!) ESP II (deutlich verbessert!) wird eingeführt und Serie, Motor wird überarbeitet; 2002 Verbesserte Geräuschdämmung beim Cabrio, neuer Motorblock, Z06-Bremse, Sportfahrwerk Serie; 2003 neues Verstellfahrwerk (sehr deutlich verbessert!), Spezialedition 50 Jahre; 2004 Spezialedition CE mit Sportreifen und Sportfahrwerk
(10) Das ist leider der Markt...
(11) 25-30t für eine gute Gebrauchte, 37 für ein neues Coupe. Würde auf jeden Fall eine ab 2002 nehmen.
(2) 13,5 l/100km im Alltagsschnitt, bei sportlicher Fahrweise 15, bei ruhiger Fahrweise 12.
(3) Dello hat immer mehrere Corvettes da.
(4) MJ2002 aufwärts, Bremsen nicht blau, Keilriehmen ruhig (besonders bei ganz wenig Last, d.h. Fahren mit etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit sollte der Motor ruhig sein, alle Rückrufe durchgeführt)
(5) Im B-Paket ist eigentlich alles drin. Zusätzlich gab es beim Coupe dann noch das Glastarga (Geschmackssache), polierte Felgen. Im MJ2002 war das Sportfahrwerk Serie und ein elektrisches Fahrwerk optional (nicht zu empfehlen, 3 Postionen zum wählen). Im MJ2003 kam dann das elektromagnetische Fahrwerk (F55, 2 Postionen zum wählen), was im Alltag sehr zu empfehlen ist. Weniger sportlich, aber dafür erheblich komfortabler und besser bei schlechten Straßen.
(6) http://www.typklassen.de (1006 / 307 sind die Schlüsselnummern).
(7) Ölwechsel nach Anzeige, Wartung alle 15.000km. (1) Inspektion hat mich knapp über 200€ gekostet, die (2) ~300€. Bremsen gingen bislang auf Garantie...
(9) 1998 Cabrio und Handschalter verfügbar, 1998,5 ESP (Active Handling) verfügbar, 1999 Head Up Display verfügbar, 2000 neues Felgendesign, 2001 (!!!) ESP II (deutlich verbessert!) wird eingeführt und Serie, Motor wird überarbeitet; 2002 Verbesserte Geräuschdämmung beim Cabrio, neuer Motorblock, Z06-Bremse, Sportfahrwerk Serie; 2003 neues Verstellfahrwerk (sehr deutlich verbessert!), Spezialedition 50 Jahre; 2004 Spezialedition CE mit Sportreifen und Sportfahrwerk
(10) Das ist leider der Markt...
(11) 25-30t für eine gute Gebrauchte, 37 für ein neues Coupe. Würde auf jeden Fall eine ab 2002 nehmen.