29.11.2005, 17:46
Hallo
OK, Sandstrahlen ist kein Problem. Das bekomme ich in Luxemburg gemacht.
Ist allerdings nur für aussen, und da mein Rahmen auch innen rostig ist ( stellenweise sogar Rostplättchen liegen
) , würde ich gerne das Säurebad sehen, anschliessend.
Also, Adresse , die so was machen, wär super.
Danach bearbeiten, also alle Ecken usw verstärken, vielleicht die hinteren Querverstrebungen, die der 68er fehlen, nachrüsten und dann ins Zinkbad.
Müsste als neuer Rahmen für die nächsten 1000 Jahre OK sein .
Mike Sanders dann auch noch für die 2000 Jahre zu schaffen usw.
Säurebadsuchende G. Günther
OK, Sandstrahlen ist kein Problem. Das bekomme ich in Luxemburg gemacht.
Ist allerdings nur für aussen, und da mein Rahmen auch innen rostig ist ( stellenweise sogar Rostplättchen liegen
) , würde ich gerne das Säurebad sehen, anschliessend.Also, Adresse , die so was machen, wär super.
Danach bearbeiten, also alle Ecken usw verstärken, vielleicht die hinteren Querverstrebungen, die der 68er fehlen, nachrüsten und dann ins Zinkbad.
Müsste als neuer Rahmen für die nächsten 1000 Jahre OK sein .
Mike Sanders dann auch noch für die 2000 Jahre zu schaffen usw.
Säurebadsuchende G. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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