30.11.2005, 18:38
Danke Jörg & Reinhard
Werde mir beide Adressen merken.
Zweibrücken ist nur knappe 120 KM von mir ab.
Da werde ich erst mal vorbeischauen und mir ein Bild machen.
Vielleicht fahre ich sogar mit der Vette dorthin und die können mir dann nach Ansicht des Rahmens einen Rat geben, was die beste Behandlung ist.
Ist im Kalender fürs Frühjahr 06 vorgemerkt.![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
MfG. Günther
Werde mir beide Adressen merken.
Zweibrücken ist nur knappe 120 KM von mir ab.
Da werde ich erst mal vorbeischauen und mir ein Bild machen.
Vielleicht fahre ich sogar mit der Vette dorthin und die können mir dann nach Ansicht des Rahmens einen Rat geben, was die beste Behandlung ist.
Ist im Kalender fürs Frühjahr 06 vorgemerkt.
![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)