03.12.2005, 17:12
Hallo,
der große Service ist fertig.
Motoröl / Filter,
Getriebeöl / Filter,
Bremsflüüsigkeit,
Differential-Öl / Additiv,
Benzinfilter,
Luftfilter,
Aggregateriemen,
Zündkerzen gewechselt
Thermostat 160°F eingebaut.
Zusatzkühler Getriebe eingebaut.
Neue Reifen aufgezogen.
Fürs nächste Jahr sind noch Koni gelb, Spurverbreiterungen
und eine neue Stereoanlage geplant.
Zusätzlich gibt es noch ein kleines Eigenbauprojekt.
Ich habe irgendwo im Inet mal einen Spoiler mit Lufteinlässen
zur Bremsenkühlung gesehen. Den werden ich jetzt bauen
Dann ist mein Baby endlich so wie ich es will.
Zum Getriebeölkühler:
Das war ein Standardkühler wie er im Zubehör angeboten wird.
Schläuche und Befestigungsmaterial waren dabei. Leider war
(bei dem Preis kein Wunder) alles billigste Machart, d.h. einlagige
Schläuche, Stutzen zum Aufstecken des Schlauches und Schellen.
Nachdem ich im Forum das Bild eines Blasenwerfenden Schlauches
gesehen habe konnte das natürlich nicht mehr eingebaut werden.
Kurzerhand wurden die Anschlußstutzen abgeflext, neue aus Alu
gedreht und angeschweißt. Die Schläuche sind jetzt ein mehrlagiges
Qualitätsprodukt mit verpreßten Anschlüssen.Passende Adapter von
1/2" UNF auf 10L gedreht (für Kühleranschuß) anschließend alles vormontiert
und mit 25 bar abgedrückt.
Nach bestandenem Test konnte alles eingebaut werden.
Reifen:
Bei meiner 94er sind standardmäßig vorne 255/45-17 und hinten 285/40-17
montiert. Schwer zu bekommen und teuer.
Nach Rücksprache mit dem TüV ist jetzt hinten 275/40-17 montiert.
Vorne ist es bei 255/45-17 geblieben.
Jetzt kann ich auch preiswertere Reifen fast aller Hersteller montieren.
z.Z sind jetzt drauf:
Reifen: Fabr. Hankook, Ventus K-104
Der erste Eindruck (bei kalter, trockener Straße) war schon sehr gut.
Wesentlich weniger Abrollgeräusch als meine Pirellis, nicht so spurrillen-
empfindlich (kann allerdings auch an dem geringeren Restprofil der Pirelli
liegen), gute Kaltgrip (den hatten die Pirelli überhaupt nicht).
Bin bis jetzt sehr zufrieden mit meiner Wahl.
Eine Frage noch:
Ist jemand in der Nähe von Aschaffenburg der den Einschaltpunkt der Lüfter
auf das neue Thermostat anpassen kann?
Soweit ich weiß kann das per Software geändert werden. Alternativ müßte ein
anderer Schalter eingebaut werden. Ist das richtig so?
Nochmal ein großes Dankeschön an Alle dir mir mit Ihrem Rat
zur Seite gestanden haben.
Gruß
der große Service ist fertig.
Motoröl / Filter,
Getriebeöl / Filter,
Bremsflüüsigkeit,
Differential-Öl / Additiv,
Benzinfilter,
Luftfilter,
Aggregateriemen,
Zündkerzen gewechselt
Thermostat 160°F eingebaut.
Zusatzkühler Getriebe eingebaut.
Neue Reifen aufgezogen.
Fürs nächste Jahr sind noch Koni gelb, Spurverbreiterungen
und eine neue Stereoanlage geplant.
Zusätzlich gibt es noch ein kleines Eigenbauprojekt.
Ich habe irgendwo im Inet mal einen Spoiler mit Lufteinlässen
zur Bremsenkühlung gesehen. Den werden ich jetzt bauen
Dann ist mein Baby endlich so wie ich es will.
Zum Getriebeölkühler:
Das war ein Standardkühler wie er im Zubehör angeboten wird.
Schläuche und Befestigungsmaterial waren dabei. Leider war
(bei dem Preis kein Wunder) alles billigste Machart, d.h. einlagige
Schläuche, Stutzen zum Aufstecken des Schlauches und Schellen.
Nachdem ich im Forum das Bild eines Blasenwerfenden Schlauches
gesehen habe konnte das natürlich nicht mehr eingebaut werden.
Kurzerhand wurden die Anschlußstutzen abgeflext, neue aus Alu
gedreht und angeschweißt. Die Schläuche sind jetzt ein mehrlagiges
Qualitätsprodukt mit verpreßten Anschlüssen.Passende Adapter von
1/2" UNF auf 10L gedreht (für Kühleranschuß) anschließend alles vormontiert
und mit 25 bar abgedrückt.
Nach bestandenem Test konnte alles eingebaut werden.
Reifen:
Bei meiner 94er sind standardmäßig vorne 255/45-17 und hinten 285/40-17
montiert. Schwer zu bekommen und teuer.
Nach Rücksprache mit dem TüV ist jetzt hinten 275/40-17 montiert.
Vorne ist es bei 255/45-17 geblieben.
Jetzt kann ich auch preiswertere Reifen fast aller Hersteller montieren.
z.Z sind jetzt drauf:
Reifen: Fabr. Hankook, Ventus K-104
Der erste Eindruck (bei kalter, trockener Straße) war schon sehr gut.
Wesentlich weniger Abrollgeräusch als meine Pirellis, nicht so spurrillen-
empfindlich (kann allerdings auch an dem geringeren Restprofil der Pirelli
liegen), gute Kaltgrip (den hatten die Pirelli überhaupt nicht).
Bin bis jetzt sehr zufrieden mit meiner Wahl.
Eine Frage noch:
Ist jemand in der Nähe von Aschaffenburg der den Einschaltpunkt der Lüfter
auf das neue Thermostat anpassen kann?
Soweit ich weiß kann das per Software geändert werden. Alternativ müßte ein
anderer Schalter eingebaut werden. Ist das richtig so?
Nochmal ein großes Dankeschön an Alle dir mir mit Ihrem Rat
zur Seite gestanden haben.
Gruß