10.12.2005, 11:39
Hallo
Ist die bestimmt nicht wert.
Aber die Rechnung geht auf. Je mehr Geld man inverstiert, um so schneller erhöhen sich die Preise insgesamt. Möchte nur gerne mal wissen, wo das aufhört.
Ansonsten sieht dieser Wagen nicht anders aus, als eine ordinäre BB 67er , oder sogar eine ordinärere SB 67er mit BB Haube. Ist sogar noch viel unbequemer, da weniger Optionen, wenn überhaupt , und fährt sich unruhig. Also nicht so viel träumen. So was kauft man als Geldanlage und zum spekulieren.
Fahren kann und darf man sowas nicht. Ist nur zum angeben.
Es ist einfach schade, wie viele solcher tollen Wagen in dunklen Kellern versammelt werden und das Licht der Welt nur zum Weiterverkauf und Geldmachen wiedersehen.
Ausserdem regen diese Preise noch viel mehr zum faken an. Wer weiss, ob diese nicht so was ist. Mal kurz einen der alten Werksfahrer bestechen und vielleicht auch noch so nen NCRS Mann ( ist nicht persöhnlich gemeint ) und schon klappts.
Und wo ist der Unterschied, wenn mans glaubt ? Irgendwie hirnrissig.
Finder einer, der sich so was nicht leisten kann. Günther
Ist die bestimmt nicht wert.
Aber die Rechnung geht auf. Je mehr Geld man inverstiert, um so schneller erhöhen sich die Preise insgesamt. Möchte nur gerne mal wissen, wo das aufhört.Ansonsten sieht dieser Wagen nicht anders aus, als eine ordinäre BB 67er , oder sogar eine ordinärere SB 67er mit BB Haube. Ist sogar noch viel unbequemer, da weniger Optionen, wenn überhaupt , und fährt sich unruhig. Also nicht so viel träumen. So was kauft man als Geldanlage und zum spekulieren.
Fahren kann und darf man sowas nicht. Ist nur zum angeben.
Es ist einfach schade, wie viele solcher tollen Wagen in dunklen Kellern versammelt werden und das Licht der Welt nur zum Weiterverkauf und Geldmachen wiedersehen.
Ausserdem regen diese Preise noch viel mehr zum faken an. Wer weiss, ob diese nicht so was ist. Mal kurz einen der alten Werksfahrer bestechen und vielleicht auch noch so nen NCRS Mann ( ist nicht persöhnlich gemeint ) und schon klappts.
Und wo ist der Unterschied, wenn mans glaubt ? Irgendwie hirnrissig.
Finder einer, der sich so was nicht leisten kann. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
