18.09.2002, 15:21
Hallo Flo!
Auch meine C 3 war beim Kauf nicht originoool! Weil der TÜV sich mit einer Sondergenehmigung geziert hatte, war der Vorbesitzer dem Problem mit den Rücklichtern des Opel GT zu Leibe gerückt. Sah zwar zum aus, brachte aber die gewünschte Straßentauglichkeit. Als ich im letzten Jahr zur H-Kennzeichen-Abnahme ging, waren diese gegen die originalen Lichter getauscht und da gab's für den TÜV kein Kneifen: Originalität steht mit der Verkehrssicherheit an oberster Stelle und so gab es problemlos die Ausnahmegenehmigung (für genau die im Bild oben gezeigte Anordnung)! - Die GT-Lichter hab' ich noch, aber ich würde es zuerst bei einer anderen TÜV-Stelle probieren, seit es DEKRA gibt, sind die dort sehr freundlich und hilfsbereit....
blinkende Grüße, Norbert
Auch meine C 3 war beim Kauf nicht originoool! Weil der TÜV sich mit einer Sondergenehmigung geziert hatte, war der Vorbesitzer dem Problem mit den Rücklichtern des Opel GT zu Leibe gerückt. Sah zwar zum aus, brachte aber die gewünschte Straßentauglichkeit. Als ich im letzten Jahr zur H-Kennzeichen-Abnahme ging, waren diese gegen die originalen Lichter getauscht und da gab's für den TÜV kein Kneifen: Originalität steht mit der Verkehrssicherheit an oberster Stelle und so gab es problemlos die Ausnahmegenehmigung (für genau die im Bild oben gezeigte Anordnung)! - Die GT-Lichter hab' ich noch, aber ich würde es zuerst bei einer anderen TÜV-Stelle probieren, seit es DEKRA gibt, sind die dort sehr freundlich und hilfsbereit....
blinkende Grüße, Norbert
...Ein Motor kann nie groß und 8-Zylindrig genug sein...!!!