16.02.2002, 18:16
Andy, sorry aber da kann ich Dir nicht zustimmen. Wie Stevie schon schrieb ist die Bremsleistung der C5 Anlage definitiv besser als bei den meisten Sportwagen dieser Welt. Dies haben test von Auto Motor uns Sport, Car and Driver, Motortrend Magazin u.s.w. bestätigt. Das einzige problem ist die Überhitzung, wie Du schriebst. Diese kommt aber nicht einfach so, sondern hat bestimmte Gründe. Zum einen die von mir oben genannten. D.h. das bei falscher Montage die Scheiben sich ungleichmässig erhitzen und sich dadurch verziehen.
Zum anderen sind die Ducts die von vorne durch die schürze die kalte Luft zur Bremsanlage leiten soll nicht sehr gut konstruiert. Die Luft wird nicht, wie es sein soll zum Zentrum der Bremsanlage geleitet, sondern einfach nur von vorne in den Radkasten geblasen (Ich glaube hier werden mehr die Reifen gekühlt ). Hierzu gibt es in USA ein Zusatzkit welches dieses Problem behebt und Luft ins Zentrum der Scheiben führt. Ich habe meine Scheiben selbst montiert uns sehr auf die richtige Vorgehensweise geachtet. Habe seit ca. 20000 Km absolut kein fading, pulsieren o.ä. (Muss dazu noch sagen das meine Scheiben gelochte BAERs sind die ich habe Kälte tempern lassen). Wenn Du jetzt denkst ich schleiche durch die Gegend muss ich Dich enttäuschen. Naja Axel kann da näheres sagen frag Ihn mal.
Stevie, die Qualität der Bremsscheiben ist absolut in Ordnung. Es handelt sich um das gleiche Material wie bei mov-it (Porsche) oder Brembo (Ferrari). Der einzige Unterschied ist das die Corvette Scheiben einteilige Sind und bei den anderen sinds zweiteilige mit Alu im Center zur Gewichtsreduktion. Dies kann jedoch keine Ausirkung auf die Haltbarkeit der Scheiben haben. Viel mehr spielen hier die Bremssättel eine Rolle (C5 - 2 Kolben, schwimmend gelagert - movit, brembo - 4 oder mehr Kolben - monoblock fest alu), und wie schon erwähnt, die Kühlung der Bremsen.
Wie ich ja oben schrieb hast Du recht. Das Problem ist bekannt, und auch die Ursache; jedoch hat GM nicht gesagt das sportliche Fahrweise die Ursache ist sondern unsachgemäße Servicearbeiten an den Bremsanlagen. Ich gehe davon aus das GM sehr viele Garantie Fälle hat bei denen sie die Scheiben ersetzen müssen. Ich bin mir sicher das es bei GM ne menge hochbezahlter Leute gibt die rausgefunden haben weshalb dies so ist. Daraufhin kam das TSB heraus.
Jochen
Zum anderen sind die Ducts die von vorne durch die schürze die kalte Luft zur Bremsanlage leiten soll nicht sehr gut konstruiert. Die Luft wird nicht, wie es sein soll zum Zentrum der Bremsanlage geleitet, sondern einfach nur von vorne in den Radkasten geblasen (Ich glaube hier werden mehr die Reifen gekühlt ). Hierzu gibt es in USA ein Zusatzkit welches dieses Problem behebt und Luft ins Zentrum der Scheiben führt. Ich habe meine Scheiben selbst montiert uns sehr auf die richtige Vorgehensweise geachtet. Habe seit ca. 20000 Km absolut kein fading, pulsieren o.ä. (Muss dazu noch sagen das meine Scheiben gelochte BAERs sind die ich habe Kälte tempern lassen). Wenn Du jetzt denkst ich schleiche durch die Gegend muss ich Dich enttäuschen. Naja Axel kann da näheres sagen frag Ihn mal.
Stevie, die Qualität der Bremsscheiben ist absolut in Ordnung. Es handelt sich um das gleiche Material wie bei mov-it (Porsche) oder Brembo (Ferrari). Der einzige Unterschied ist das die Corvette Scheiben einteilige Sind und bei den anderen sinds zweiteilige mit Alu im Center zur Gewichtsreduktion. Dies kann jedoch keine Ausirkung auf die Haltbarkeit der Scheiben haben. Viel mehr spielen hier die Bremssättel eine Rolle (C5 - 2 Kolben, schwimmend gelagert - movit, brembo - 4 oder mehr Kolben - monoblock fest alu), und wie schon erwähnt, die Kühlung der Bremsen.
Wie ich ja oben schrieb hast Du recht. Das Problem ist bekannt, und auch die Ursache; jedoch hat GM nicht gesagt das sportliche Fahrweise die Ursache ist sondern unsachgemäße Servicearbeiten an den Bremsanlagen. Ich gehe davon aus das GM sehr viele Garantie Fälle hat bei denen sie die Scheiben ersetzen müssen. Ich bin mir sicher das es bei GM ne menge hochbezahlter Leute gibt die rausgefunden haben weshalb dies so ist. Daraufhin kam das TSB heraus.
Jochen