17.12.2005, 18:21
Petra
Das Frame muss auf dem Auto bleiben. Wenn das alte Softtop runter ist, sollte man das Frame genau einstellen, do dass es gut schliesst, Die Türfenster richtig sitzen usw. Erst dann wird das Softtop aufgezogen.
Wenn man das Softtop aufzieht mit dem Frame auf dem Boden ( nicht am Wagen ), kann man spaeter nicht mehr einstellen, ohne Falten zu bekommen.
Ich habe das meiner 68er auch selbst gemacht. Ist nicht unmoeglich, aber es ist Arbeit. Ausserdem fand ich es schwierig, das hintere Plastikfenster faltenfrei zu bekommen.
MfG. Günther
Das Frame muss auf dem Auto bleiben. Wenn das alte Softtop runter ist, sollte man das Frame genau einstellen, do dass es gut schliesst, Die Türfenster richtig sitzen usw. Erst dann wird das Softtop aufgezogen.
Wenn man das Softtop aufzieht mit dem Frame auf dem Boden ( nicht am Wagen ), kann man spaeter nicht mehr einstellen, ohne Falten zu bekommen.
Ich habe das meiner 68er auch selbst gemacht. Ist nicht unmoeglich, aber es ist Arbeit. Ausserdem fand ich es schwierig, das hintere Plastikfenster faltenfrei zu bekommen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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