22.12.2005, 12:50
Hallo metty_c4_cab,
wie immer muss das "Gesamtpaket" stimmen, wie Niki Lauda sagen würde :)
Wenn wie bei Deinem Freund Luftfilter und Auspuff bereits für höheren Durchsatz ausgelegt sind, dürfte jetzt die Drosselklappe schon noch einen Flaschenhals darstellen. Mit einem größeren Durchmesser kann das behoben werden, aber Achtung: mehr Luft heißt auch, dass mehr Sprit benötigt wird, deshalb ist ein einstellbarer Benzindruckregler Pflicht und eine Abstimmung des Ganzen im Chip. Bei der Programmierung und vor allem den richtigen Werten ist Erfahrung gefragt.
Ich hab übrigens eine 52mm Drosselklappe drin, größer würde ohne "Porten" der Ansaugspinne keinen Sinn machen, da bei meiner der Durchmesser am Flansch für die Drosselklappe 52mm beträgt. Ich schätze aber, da dürften alle LT1 gleich sein.
Hoffe, das hilft weiter.
Gruß, Heiko
BTW: Hochleistungschip klingt süß :)
wie immer muss das "Gesamtpaket" stimmen, wie Niki Lauda sagen würde :)
Wenn wie bei Deinem Freund Luftfilter und Auspuff bereits für höheren Durchsatz ausgelegt sind, dürfte jetzt die Drosselklappe schon noch einen Flaschenhals darstellen. Mit einem größeren Durchmesser kann das behoben werden, aber Achtung: mehr Luft heißt auch, dass mehr Sprit benötigt wird, deshalb ist ein einstellbarer Benzindruckregler Pflicht und eine Abstimmung des Ganzen im Chip. Bei der Programmierung und vor allem den richtigen Werten ist Erfahrung gefragt.
Ich hab übrigens eine 52mm Drosselklappe drin, größer würde ohne "Porten" der Ansaugspinne keinen Sinn machen, da bei meiner der Durchmesser am Flansch für die Drosselklappe 52mm beträgt. Ich schätze aber, da dürften alle LT1 gleich sein.
Hoffe, das hilft weiter.
Gruß, Heiko
BTW: Hochleistungschip klingt süß :)