03.01.2006, 22:11
Hallo Jochen,
ich hoffe der Umbau erfolgt in Deiner Nähe. Ich habe bei unserem Benz 5 Nachbesserungen (ebenfalls Prins VSI) gebraucht, bis er einwandfrei, d.h. in jedem Drehzahlbereich, in jedem Lastzustand, und bei jeder(Außen-/Verdampfer)Temperatur lief. Beim Vectra waren 2 Nachbesserungen nötig (Tartarini), beim Omega bislang nur 1.
Zum Thema: Der Umrüster muss ein Gutachten auf Vorrat haben der einen Nachweis der Abgasnorm erbringt. Beispiel Tartarini: Rüstet man hier einen Signum 3.2 V6 um, wird aus Euro 4 auf einmal Euro 3. Das gleiche Auto bei Prins: es bleibt die Euro 4 erhalten. Wenn Prins ein Gutachter für die C5 hat, umso besser. Da Starmotors ja so einen Umbau schon gemacht hat, muss ein Anlagenhersteller ja solch ein Gutachten logischerweise haben! Da lag ich ja sowas von daneben in meiner obigen Aussagen, sorry!
ich hoffe der Umbau erfolgt in Deiner Nähe. Ich habe bei unserem Benz 5 Nachbesserungen (ebenfalls Prins VSI) gebraucht, bis er einwandfrei, d.h. in jedem Drehzahlbereich, in jedem Lastzustand, und bei jeder(Außen-/Verdampfer)Temperatur lief. Beim Vectra waren 2 Nachbesserungen nötig (Tartarini), beim Omega bislang nur 1.
Zum Thema: Der Umrüster muss ein Gutachten auf Vorrat haben der einen Nachweis der Abgasnorm erbringt. Beispiel Tartarini: Rüstet man hier einen Signum 3.2 V6 um, wird aus Euro 4 auf einmal Euro 3. Das gleiche Auto bei Prins: es bleibt die Euro 4 erhalten. Wenn Prins ein Gutachter für die C5 hat, umso besser. Da Starmotors ja so einen Umbau schon gemacht hat, muss ein Anlagenhersteller ja solch ein Gutachten logischerweise haben! Da lag ich ja sowas von daneben in meiner obigen Aussagen, sorry!