16.01.2006, 04:46
Hallo zusammen,
ich bin hier in Alabama auf eine schwarze, ziemlich unverbastelte, durchschnittlich amerikanisch gepflegte 82 T-Top C3 mit 70.000 miles gestossen. Erster Lack, Sitze kaputt, bei oberflaechlicher Ueberpruefung kein Rost erkennbar.Eine Probefahrt ergab eine schief ziehenden Bremse, etwas Spiel in der Lenkung (verglichen mit meiner C4), Handbremse ohne Funktion und eine Check Engine Lampe (Cross fire engine). Motor und Getriebe waren unauffaellig und scheinen dicht zu sein. Nun meine Fragen:
Was sind die neuralgischen Punkte einer C3?
Gibt es bei den Cross Fire Einspritzungen Problem?
Was darf sowas kosten?
ich bin hier in Alabama auf eine schwarze, ziemlich unverbastelte, durchschnittlich amerikanisch gepflegte 82 T-Top C3 mit 70.000 miles gestossen. Erster Lack, Sitze kaputt, bei oberflaechlicher Ueberpruefung kein Rost erkennbar.Eine Probefahrt ergab eine schief ziehenden Bremse, etwas Spiel in der Lenkung (verglichen mit meiner C4), Handbremse ohne Funktion und eine Check Engine Lampe (Cross fire engine). Motor und Getriebe waren unauffaellig und scheinen dicht zu sein. Nun meine Fragen:
Was sind die neuralgischen Punkte einer C3?
Gibt es bei den Cross Fire Einspritzungen Problem?
Was darf sowas kosten?
Der Schmerch