07.02.2006, 19:21
Hi Grabstein (gibt es da eigentlich auch einen Namen dazu, wohnst ja gerade um die Ecke!)
Deinen Aussagen stimme ich prinzipiell zu, insbesondere der, dass der Cayman vermutlich der ehrlichere (und schönere) Sportwagen als der 911 ist.
Beim Preisvergleich sollte man allerdings etwas genauer hinschauen, denn um einen Cayman S ausstattungsbereinigt zur C6 hinzustellen, liegt man nach allfälligen Rabatten schon auf dem Preisniveau einer Z06; dazu muss man sich in der Ausstattungsliste überhaupt nicht anstrengen.
Und wenn man dann auf gleichem Preisniveau zwischen Cayman S und Z06 wählen sollte ...
Für Deine ins Spiel gebrachte 500 PS-Tuningversion von TechArt bekommt man dann - um vom Preis vergleichbar zu sein - wahrscheinlich zur Z06 noch eine gut ausgestattete E- wenn nicht gar S-Klasse dazu.
BTW, die Nordschleife in 7:42 macht auch die Z06 noch mit den Blattfedern, für eine solche Zeit reichen die locker aus...
Gruß
JR
Deinen Aussagen stimme ich prinzipiell zu, insbesondere der, dass der Cayman vermutlich der ehrlichere (und schönere) Sportwagen als der 911 ist.
Beim Preisvergleich sollte man allerdings etwas genauer hinschauen, denn um einen Cayman S ausstattungsbereinigt zur C6 hinzustellen, liegt man nach allfälligen Rabatten schon auf dem Preisniveau einer Z06; dazu muss man sich in der Ausstattungsliste überhaupt nicht anstrengen.
Und wenn man dann auf gleichem Preisniveau zwischen Cayman S und Z06 wählen sollte ...
Für Deine ins Spiel gebrachte 500 PS-Tuningversion von TechArt bekommt man dann - um vom Preis vergleichbar zu sein - wahrscheinlich zur Z06 noch eine gut ausgestattete E- wenn nicht gar S-Klasse dazu.
BTW, die Nordschleife in 7:42 macht auch die Z06 noch mit den Blattfedern, für eine solche Zeit reichen die locker aus...
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!