05.10.2002, 15:29
@ ALL
ROGER'S CORVETTE CENTER INC. CENTRAL FLORIDA
Die haben doch permanent TOPP-Angebote CORVETTE C1 - C5. Wunsch-Traum-Auto selbst importieren und hier zulassen. Etwas Bürokratie und Hindernislauf - kann sich aber durchaus lohnen.
Hatte damals das selbe gemacht. PONTIAC TransAm 1986/87 HighOutput (WS6, Neufahrzeug). Verschifft im Container ex NEW YORK nach ROTTERDAM. Derweil der hiesige GMler mir "garantierte", dass ich dieses Auto hier in CH niemals auf die Strasse bringen würde. Aber der Grosse Tag kam, und ich stand mit diesem schwarz-goldenen US-Donnerbolzen vor seinem Showroom - MIT CH-Zulassung. Zulassung per Einzeltypen-Prüfung (Typenschein "X", kleine Anpassungen der Beleuchtung, Drittes Bremslicht ausser Betriebnahme, plus "Lärmzeugnis"), und dabei erst noch ganz ordentlich Geld gespart (ca. CHF 15'000 !!!!). Der total verblüffte GMler hatte nicht mit meinem eisernen Willen zur Durchführung und Durchsetzung meines "Traum-Planes" gerechnet.......
Meine Empfehlung :
=> ROGER'S Site regelmässig checken und unter "Favoriten" eintragen
=> sich auf die Mail-Liste setzen lassen, und man erhält regelmässig das Neueste Update
Joe. and Happy VETTING
Zitat: (.....) Check mal das CORVETTEFORUM.COM , C3 sale/wanted............oder hier mal 'reinschauen........active LINK direct from CORVETTE-LAND
ROGER'S CORVETTE CENTER INC. CENTRAL FLORIDA
Die haben doch permanent TOPP-Angebote CORVETTE C1 - C5. Wunsch-Traum-Auto selbst importieren und hier zulassen. Etwas Bürokratie und Hindernislauf - kann sich aber durchaus lohnen.
Hatte damals das selbe gemacht. PONTIAC TransAm 1986/87 HighOutput (WS6, Neufahrzeug). Verschifft im Container ex NEW YORK nach ROTTERDAM. Derweil der hiesige GMler mir "garantierte", dass ich dieses Auto hier in CH niemals auf die Strasse bringen würde. Aber der Grosse Tag kam, und ich stand mit diesem schwarz-goldenen US-Donnerbolzen vor seinem Showroom - MIT CH-Zulassung. Zulassung per Einzeltypen-Prüfung (Typenschein "X", kleine Anpassungen der Beleuchtung, Drittes Bremslicht ausser Betriebnahme, plus "Lärmzeugnis"), und dabei erst noch ganz ordentlich Geld gespart (ca. CHF 15'000 !!!!). Der total verblüffte GMler hatte nicht mit meinem eisernen Willen zur Durchführung und Durchsetzung meines "Traum-Planes" gerechnet.......
Meine Empfehlung :
=> ROGER'S Site regelmässig checken und unter "Favoriten" eintragen
=> sich auf die Mail-Liste setzen lassen, und man erhält regelmässig das Neueste Update
Joe. and Happy VETTING
-----
DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW
DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW