07.10.2002, 20:28
Hallo Jungs,
die Tage ist mir der Zahnriemen an meiner Alltagskutsche gerissen.
Kann mir jemand sagen wie ich feststelle, ob der Ventiltrieb Schaden genommen hat und zwar OHNE den Zylinderkopf abzunehmen? Denke ich muss den Kopf wohl runtermachen, aber vieleicht hat ja jemand den ultimativen Tip. Suche praktisch nach irgendeiner bewährten Standartmethode.
Es handelt sich um einen ganz normalen 4-Zylinder, einfach OHC und 8 Ventile. Made by Lancia
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die Tage ist mir der Zahnriemen an meiner Alltagskutsche gerissen.
Kann mir jemand sagen wie ich feststelle, ob der Ventiltrieb Schaden genommen hat und zwar OHNE den Zylinderkopf abzunehmen? Denke ich muss den Kopf wohl runtermachen, aber vieleicht hat ja jemand den ultimativen Tip. Suche praktisch nach irgendeiner bewährten Standartmethode.
Es handelt sich um einen ganz normalen 4-Zylinder, einfach OHC und 8 Ventile. Made by Lancia
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Gruß aus Aachen,
Ruben
Ruben