11.05.2006, 12:34
Leider ist das bei mir nicht so einfach.
Das Startproblem ist gerade bei kurzen Stopps am größten (Schrankenstopp) - dann liefer ich meistens eine peinliche Vorstellung.
Sollte ein Ventil oder eine Einspritzdüse undicht sein, dann müssten ja noch sieben Ersatzzylinder einwandfrei zünden - oder liege ich falsch?
Gerhard der Schrauber
Das Startproblem ist gerade bei kurzen Stopps am größten (Schrankenstopp) - dann liefer ich meistens eine peinliche Vorstellung.
Sollte ein Ventil oder eine Einspritzdüse undicht sein, dann müssten ja noch sieben Ersatzzylinder einwandfrei zünden - oder liege ich falsch?
Gerhard der Schrauber