14.05.2006, 14:13
Hallo Stefan
Besten Dank für Deine schnellen Fotos. Werde also meinen Schlauch ebefalls da anschliessen. Zur Zeit ist dieser Anschluss bei meinem Holley verschlosse und die Leitung ist da angestöpselt wo bei Dir ein rotes Käppchen drauf ist. Werde also diesen Anschluss ebenfall verschliessen.
Wenn ich mir noch eine Frage erlauben darf, möchte ich noch gerne wissen wo Du denn die Vacuumleitung für die Scheinwerfer und der Scheibenwischerklappe angeschlossen hast. Am Vergaser oder direkt auf der Ansaugbrücke.
Ich habe jetzt auf der Ansaugbrücke angeschlossen, aber meine Wischerklappe lässt sich nicht bewegen, obschon diese mit einer Handpumpe einwandfrei funktioniert. Auch wenn ich direkt an der Vacuumdose mit dem Mund abwechslungsweise Luft durch den Schlauch ziehe geht die Klappe auf und auch wieder zu. Das Steuerventil ist in Ordnung und die Verrohrung auch, aber irgenwie hab ich ein zu schwaches Vacuum. Die Scheinwerfer funktionieren, muss allerdings die Actuator rod seals austauschen da diese hinüber sind.
Hoffe das Du mir vielleicht einige Tipps hast.
Gruss
Marcel
Besten Dank für Deine schnellen Fotos. Werde also meinen Schlauch ebefalls da anschliessen. Zur Zeit ist dieser Anschluss bei meinem Holley verschlosse und die Leitung ist da angestöpselt wo bei Dir ein rotes Käppchen drauf ist. Werde also diesen Anschluss ebenfall verschliessen.
Wenn ich mir noch eine Frage erlauben darf, möchte ich noch gerne wissen wo Du denn die Vacuumleitung für die Scheinwerfer und der Scheibenwischerklappe angeschlossen hast. Am Vergaser oder direkt auf der Ansaugbrücke.
Ich habe jetzt auf der Ansaugbrücke angeschlossen, aber meine Wischerklappe lässt sich nicht bewegen, obschon diese mit einer Handpumpe einwandfrei funktioniert. Auch wenn ich direkt an der Vacuumdose mit dem Mund abwechslungsweise Luft durch den Schlauch ziehe geht die Klappe auf und auch wieder zu. Das Steuerventil ist in Ordnung und die Verrohrung auch, aber irgenwie hab ich ein zu schwaches Vacuum. Die Scheinwerfer funktionieren, muss allerdings die Actuator rod seals austauschen da diese hinüber sind.
Hoffe das Du mir vielleicht einige Tipps hast.
Gruss
Marcel
