25.10.2002, 14:00
Auf dem letzten Bild von Tripower siehst Du am Vergaser oben rechts eingeschlagene Schrift - die List-Nr. ist die Wichtige.
Mit der List-Nr. kannst Du aus der u.g. Liste von Frank auch die Nummer des Überholsatzes (sog. RENEW-KIT, gibts bei http://www.kts.de) raussuchen. Überholen ist nicht schwer - die Hauptarbeit liegt darin alles sauberzubekommen, da die Dichtungen sich beim Auseinanderbauen zerstören (ist von Holley so beabsichtigt...). Mit einer Messingdrahtbürste vor einem Akkuschrauber und Dichtungsentfernerspray geht das ganze relativ fix.
Ach ja, und dreh Dir nicht die 4 Schwimmerkammerschrauben ab! Der Drehmoment in der Anleitung des Überholsatzes lautet auf 15 lb-INCH (nicht lb-ft) - das ist wesentlich weniger!! Also quasi etwas mehr als handwarm.
Einstellen kann man folgendes (siehe Dein Bild):
Die Schraube, die oben links auf der Schwimmerkammer thront, ist für die Schwimmereinstellung zuständig: Schlitzschraube (Messing) lösen, die Graue Mutter verdrehen (stellt Schwimmerhöhe ein). Dazu die Sichtschraube (Schlitzschraube mit Dichtung, nicht zu sehen, liegt auf der anderen Seite seitlich an der Schwimmerwand) entfernen, bei laufendem Motor (Leerlauf) Mutter so drehen, daß gerade kein Sprit aus dem Sichtschraubenloch läuft.
Die kleine rostige Schlitzschraube in der ca. 15mm dicken Zwischenplatte regelt das Leerlaufgemisch. Links drehen = Fetter. Auf der anderen Seite ist auch noch eine - beide müssen gleichmäßig eingestellt sein: Schraube zudrehen bis Anschlag und Umdrehungen merken, dann beide mit gleicher Umdrehungszahl wieder öffnen. Anfangswert 1,5 Umdrehungen ist ein guter Startwert.
Die Schlitz-Schraube (mit Feder), die ca. in die 2-Uhr-Position schräg nach oben schaut, stellt die Leerlaufdrehzahl ein. Sollten ca. 700 Umdrehungen sein.
Mehr geht nicht von Außen. Fang mit Leerlaufdrehzahl und -gemisch an, damit der Motor schön rundläuft. Erst dann die Höhe des Schwimmers einstellen (wenn er zu stark schüttelt, schwappt zuviel Sprit daneben).
Und Vorsicht mit dem Schibirit.... Leg am Besten einen Stofflappen unter die Sichtschraubenöffnung beim Einstellen. Sonst sammelt sich der Saft in der Ansaugspinne.
Viel Spaß!
Mit der List-Nr. kannst Du aus der u.g. Liste von Frank auch die Nummer des Überholsatzes (sog. RENEW-KIT, gibts bei http://www.kts.de) raussuchen. Überholen ist nicht schwer - die Hauptarbeit liegt darin alles sauberzubekommen, da die Dichtungen sich beim Auseinanderbauen zerstören (ist von Holley so beabsichtigt...). Mit einer Messingdrahtbürste vor einem Akkuschrauber und Dichtungsentfernerspray geht das ganze relativ fix.
Ach ja, und dreh Dir nicht die 4 Schwimmerkammerschrauben ab! Der Drehmoment in der Anleitung des Überholsatzes lautet auf 15 lb-INCH (nicht lb-ft) - das ist wesentlich weniger!! Also quasi etwas mehr als handwarm.
Einstellen kann man folgendes (siehe Dein Bild):
Die Schraube, die oben links auf der Schwimmerkammer thront, ist für die Schwimmereinstellung zuständig: Schlitzschraube (Messing) lösen, die Graue Mutter verdrehen (stellt Schwimmerhöhe ein). Dazu die Sichtschraube (Schlitzschraube mit Dichtung, nicht zu sehen, liegt auf der anderen Seite seitlich an der Schwimmerwand) entfernen, bei laufendem Motor (Leerlauf) Mutter so drehen, daß gerade kein Sprit aus dem Sichtschraubenloch läuft.
Die kleine rostige Schlitzschraube in der ca. 15mm dicken Zwischenplatte regelt das Leerlaufgemisch. Links drehen = Fetter. Auf der anderen Seite ist auch noch eine - beide müssen gleichmäßig eingestellt sein: Schraube zudrehen bis Anschlag und Umdrehungen merken, dann beide mit gleicher Umdrehungszahl wieder öffnen. Anfangswert 1,5 Umdrehungen ist ein guter Startwert.
Die Schlitz-Schraube (mit Feder), die ca. in die 2-Uhr-Position schräg nach oben schaut, stellt die Leerlaufdrehzahl ein. Sollten ca. 700 Umdrehungen sein.
Mehr geht nicht von Außen. Fang mit Leerlaufdrehzahl und -gemisch an, damit der Motor schön rundläuft. Erst dann die Höhe des Schwimmers einstellen (wenn er zu stark schüttelt, schwappt zuviel Sprit daneben).
Und Vorsicht mit dem Schibirit.... Leg am Besten einen Stofflappen unter die Sichtschraubenöffnung beim Einstellen. Sonst sammelt sich der Saft in der Ansaugspinne.
Viel Spaß!
