14.06.2006, 21:27
Hallo
Hast du vielleicht zu viele Verbraucher eingeschaltet ? Ein paar mega grosse und kraeftige Elektrolüfter für die Motorkühlung , 100 W Leuchten vorne drin usw & so fort ?
Ansonsten irgendwo ein Kurzschluss. Mal nach so ne Fahrt alle Kabel fühlen. Die meisten sind so dünn, dass sie bei hohen Strommengen ( Amere ) doch recht heiss werden. Koennte dich an das defekte Teil heranführen.
Auch eine kaputte Betterie kann einen beinahe Kurzschluss simulieren.
Viel Glück. Günther
Hast du vielleicht zu viele Verbraucher eingeschaltet ? Ein paar mega grosse und kraeftige Elektrolüfter für die Motorkühlung , 100 W Leuchten vorne drin usw & so fort ?
Ansonsten irgendwo ein Kurzschluss. Mal nach so ne Fahrt alle Kabel fühlen. Die meisten sind so dünn, dass sie bei hohen Strommengen ( Amere ) doch recht heiss werden. Koennte dich an das defekte Teil heranführen.
Auch eine kaputte Betterie kann einen beinahe Kurzschluss simulieren.
Viel Glück. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .