17.06.2006, 19:49
Hallo
Auf dem Motorblock vorn rechts genau unter dem Zylinderkopf ist eine kleine flache Ausbuchtung, auf der 2 Reihen Zahlen eingestempelt sind.
Die eine fängt mit 18S an und muss die letzen 6 Ziffern deiner VIN beinhalten.
Also in deinem Fall 18S418239. Wenn ja, kannst du aus der anderen den Motor erkennen.
Ist eine Zahlenkombi wie etwa T0928IR
IR bedeutet z.B. 435 HP L71
IU wäre 435 HP L89
T bedeutet Tonawanda ( Fabrik )
09 wäre der 9te Monat , hier Sept 1967
28 der Tag des Monats.
Dieses eingestempelte Datum sollte das Baudatum deines Wagens, erlesbar an der Plakette an der A-Säule über dem Türscharnier, um etwa 2 Monate älter sein.
Lass mal hören, was du da abliest.
MfG. Günther
Auf dem Motorblock vorn rechts genau unter dem Zylinderkopf ist eine kleine flache Ausbuchtung, auf der 2 Reihen Zahlen eingestempelt sind.
Die eine fängt mit 18S an und muss die letzen 6 Ziffern deiner VIN beinhalten.
Also in deinem Fall 18S418239. Wenn ja, kannst du aus der anderen den Motor erkennen.
Ist eine Zahlenkombi wie etwa T0928IR
IR bedeutet z.B. 435 HP L71
IU wäre 435 HP L89
T bedeutet Tonawanda ( Fabrik )
09 wäre der 9te Monat , hier Sept 1967
28 der Tag des Monats.
Dieses eingestempelte Datum sollte das Baudatum deines Wagens, erlesbar an der Plakette an der A-Säule über dem Türscharnier, um etwa 2 Monate älter sein.
Lass mal hören, was du da abliest.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .