18.06.2006, 17:38
So,hab mir die Vette heute angeschaut.Die Ausbeute der Nummern war leider nicht so Erfolgreich,da der nette Herr (braun gebrannt mit weissem Hemd und Goldketchen) nicht der Besitzer,sondern "nur" der Verkäufer sei,konnte man den Wagen nicht anheben 
Probefahrt ging auch nicht,weil der"Verkäufer" keine Schilder hatte.
Also Motor ist ein Big-block,das sieht man.
Die einzige Nummer die ich,auf der Spinne vorne rechts, sehen konnte lautet:
GM 3963569
Der Drehzalmesser hat bei 6500RPM den roten Bereich.
Was mich aber am meisten wundert ist,dass die Big-block Motorhaube keinen Frischluftkasten
(Fresh aire chamber;cool air induction,usw......) hat !!
Oder gibt es da von Motor zu Motor Unterschiede??
Der Wagen hätte sonnst eine gute Basis für eine Grund-überholung.
MfG Raphael
Probefahrt ging auch nicht,weil der"Verkäufer" keine Schilder hatte.
Also Motor ist ein Big-block,das sieht man.
Die einzige Nummer die ich,auf der Spinne vorne rechts, sehen konnte lautet:
GM 3963569
Der Drehzalmesser hat bei 6500RPM den roten Bereich.
Was mich aber am meisten wundert ist,dass die Big-block Motorhaube keinen Frischluftkasten
(Fresh aire chamber;cool air induction,usw......) hat !!
Oder gibt es da von Motor zu Motor Unterschiede??
Der Wagen hätte sonnst eine gute Basis für eine Grund-überholung.
MfG Raphael
NCRS (Not Correctly Restored Society)
Hell yeah I beat on it.. It's what they are for! They ain't station wagons.
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