28.10.2002, 22:49
Hallo Mario,
ich habe schon einige Filter getestet, schaue mal im ZR-1 Technikforum. Es gibt von K&N einen Ölfilter mit Rückflußventil ist von der Qualität der beste, aber leider hält das Rückflußventil nicht dicht. Der Ölfilter der am längsten bis jetzt das Öl hält ist von FRAM PH3985 (Fotos sind auf meiner Web Seite), ist aber nicht so Super verarbeitet wie der K&N, aber was nützt ein gut verarbeiteter Ölfilter wenn er nicht das Öl am Rücklaufen hindert, was bei der ZR-1 aufgrund der Konstruktion (Filter steht auf dem Kopf) unbedingt zu empfehlen ist.
Ich habe die FRAM Filter aus USA importiert.
Gruß
Raimund
Von irgendwelchen Tuning Maßnahmen am ZR-1 Motor halte ich nichts.
Schaue dir erst mal die ZR-1 Ersatzteilpreise an, ein AT Motor kostet ca. 20000 Euro, wenn du überhaupt noch einen bekommst.
ich habe schon einige Filter getestet, schaue mal im ZR-1 Technikforum. Es gibt von K&N einen Ölfilter mit Rückflußventil ist von der Qualität der beste, aber leider hält das Rückflußventil nicht dicht. Der Ölfilter der am längsten bis jetzt das Öl hält ist von FRAM PH3985 (Fotos sind auf meiner Web Seite), ist aber nicht so Super verarbeitet wie der K&N, aber was nützt ein gut verarbeiteter Ölfilter wenn er nicht das Öl am Rücklaufen hindert, was bei der ZR-1 aufgrund der Konstruktion (Filter steht auf dem Kopf) unbedingt zu empfehlen ist.
Ich habe die FRAM Filter aus USA importiert.
Gruß
Raimund
Von irgendwelchen Tuning Maßnahmen am ZR-1 Motor halte ich nichts.
Schaue dir erst mal die ZR-1 Ersatzteilpreise an, ein AT Motor kostet ca. 20000 Euro, wenn du überhaupt noch einen bekommst.