27.06.2006, 14:39
Hallo Marc,
vor einiger Zeit hatte ich diese Dinger auch gekauft.
Nachdem ich aufgrund von besch... Qualität ein Rohr umschweissen lassen musste (10 cm zu lang) habe ich die Dinger drunter gebaut.
Du musst dazu allerdings die Original-Anlage zerschneiden, da aus einem Stück. Im nachhinein könnte ich mir schon alleine dafür in den Hintern treten.
Nun gut.
Da tolles Wetter war, habe ich das Dach abgeschraubt und die Vette gestartet.
Im Stand klang das schon sehr gut nach V8, beim Anfahren kamen mir schon dezente Zweifel wegen Prolligkeit.
Im nächsten Ort befuhr ich eine Häuserschlucht welche den Krach reflektiert hat.
Ich habe sofort umgedreht und den Schrott wieder entfernt, zumal die Brummfrequenzen im Innenraum sehr stark sind.
Meine Empfehlung: Spare Dir das Geld für den Schrott, erhalte die Originalanlage und kaufe Dir eine vernünftige Edelstahlanlage ab Katalysator.
vor einiger Zeit hatte ich diese Dinger auch gekauft.
Nachdem ich aufgrund von besch... Qualität ein Rohr umschweissen lassen musste (10 cm zu lang) habe ich die Dinger drunter gebaut.
Du musst dazu allerdings die Original-Anlage zerschneiden, da aus einem Stück. Im nachhinein könnte ich mir schon alleine dafür in den Hintern treten.
Nun gut.
Da tolles Wetter war, habe ich das Dach abgeschraubt und die Vette gestartet.
Im Stand klang das schon sehr gut nach V8, beim Anfahren kamen mir schon dezente Zweifel wegen Prolligkeit.
Im nächsten Ort befuhr ich eine Häuserschlucht welche den Krach reflektiert hat.
Ich habe sofort umgedreht und den Schrott wieder entfernt, zumal die Brummfrequenzen im Innenraum sehr stark sind.
Meine Empfehlung: Spare Dir das Geld für den Schrott, erhalte die Originalanlage und kaufe Dir eine vernünftige Edelstahlanlage ab Katalysator.
Viele Grüße
Andreas
Andreas