Optimaler Schaltzeitpunkt
#2
Wenn sie kalt ist so früh wie möglich und wenn sie warm ist und ich nicht unbedingt überaus schnell beschleunigen muss schalte ich bei 2000 ungefähr. Reicht völlig um im normalen Verkehr gut mitzubeschleunigen. Und das kann nicht die schlechteste Lösung sein, da mein Auto im Schnitt der letzten 2200 Km 11,38 L/100Km gebraucht hat.
Wenns schnell gehen muss dann ca. bei 6000 weil drüber geht dem Motor meiner Ansicht nach die Kraft aus. Also das sind so meine Erfahrungen. Lasse mich aber gern belehren.
Gruß

Joe <--- machine silver
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Optimaler Schaltzeitpunkt - von gimli - 12.07.2006, 10:01
[Kein Betreff] - von Ersatzchef - 12.07.2006, 10:24
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