18.07.2006, 16:40
erstmal Danke für die antworten.
1. Die Corvette ist eine Automatik
2. Schaltstellung "P" war beim versuch drin
3. Kontaktspray habe ich auch schon versucht
4. Den Wiederstand habe ich vom alten schlüssel gemessen und nach dem Code den Rohling bestellt, ist auch der richtige, stand auf dem Originaltütchen.
5. Die Corvette ist schon gelaufen , allerdings nicht bei mir.
Laut Verkäuferangaben ist das Problem nach ner Motorwäsche aufgetreten , allerdings
2 Stunden später wieder angesprungen. Nach einiger Standzeit ist sie dann nie wieder
angesprungen und ich habe sie gekauft.
Ist echt zum ausflippen, da steht sie da und will nich anspringen !!!
Ich glaube hier mal gelesen zu haben das es da irgendwo Sicherungen hat die damit etwas zu tun haben könnten, bin mir aber nicht sicher.
MFG
Benny
1. Die Corvette ist eine Automatik
2. Schaltstellung "P" war beim versuch drin
3. Kontaktspray habe ich auch schon versucht
4. Den Wiederstand habe ich vom alten schlüssel gemessen und nach dem Code den Rohling bestellt, ist auch der richtige, stand auf dem Originaltütchen.
5. Die Corvette ist schon gelaufen , allerdings nicht bei mir.
Laut Verkäuferangaben ist das Problem nach ner Motorwäsche aufgetreten , allerdings
2 Stunden später wieder angesprungen. Nach einiger Standzeit ist sie dann nie wieder
angesprungen und ich habe sie gekauft.
Ist echt zum ausflippen, da steht sie da und will nich anspringen !!!
Ich glaube hier mal gelesen zu haben das es da irgendwo Sicherungen hat die damit etwas zu tun haben könnten, bin mir aber nicht sicher.
MFG
Benny