08.08.2006, 20:25
Hab vor kurzem meinen Range Rover verkauft.
Ist ein 2,5 DSE.
Jetzt ist folgendes passiert.
Der Käufer erzähle mir einige Tage nachdem er den Wagen hatte daß er mit nem vollbeladenen Anhänger durch die Gegend gefahren ist. MIT!!! angezogener Bremse am Anhänger!
2 Wochen später ist im auf der Autobahn das hintere Differenzial kaputtgegangen.
Es sind 2oder 3 Zähne am Triebling abgebrochen.
Kann sowas durch den Anhänger passieren? Weiterhin ist die Viscokupplung Vorder/hinterachse verbrannt bzw. zusammengebacken.
Der Käufer ist mit dem kaputten Diff noch 4-5 km lamgsam weitergefahren, er war gerade auf der Autobahn unterwegs.
Der Schrauber bei dem die Kiste steht meinte die Viscokupplung könnte ein Folgeschaden durch das hintere Diff. sein?
Er wollte sich aber nicht festlegen. Allerdings meinte er das der Wagen an und für sich mit einer verbacken Viscokupplung fast unfahrbar wäre und der Käufer das gleich gemerkt hätte wenn es von Anfang an gewesen wäre.
Was meint ihr?
Ist ein 2,5 DSE.
Jetzt ist folgendes passiert.
Der Käufer erzähle mir einige Tage nachdem er den Wagen hatte daß er mit nem vollbeladenen Anhänger durch die Gegend gefahren ist. MIT!!! angezogener Bremse am Anhänger!
2 Wochen später ist im auf der Autobahn das hintere Differenzial kaputtgegangen.
Es sind 2oder 3 Zähne am Triebling abgebrochen.
Kann sowas durch den Anhänger passieren? Weiterhin ist die Viscokupplung Vorder/hinterachse verbrannt bzw. zusammengebacken.
Der Käufer ist mit dem kaputten Diff noch 4-5 km lamgsam weitergefahren, er war gerade auf der Autobahn unterwegs.
Der Schrauber bei dem die Kiste steht meinte die Viscokupplung könnte ein Folgeschaden durch das hintere Diff. sein?
Er wollte sich aber nicht festlegen. Allerdings meinte er das der Wagen an und für sich mit einer verbacken Viscokupplung fast unfahrbar wäre und der Käufer das gleich gemerkt hätte wenn es von Anfang an gewesen wäre.
Was meint ihr?