Schock!!! Reifen hinten fahren trotz optimalem Sturz (selbstverständlich) einseitig ab

[Molle]

unvorstellbar,das solch eine Diskussion überhaupt aufkommt mit einem Kunden ,der das Aushängeschild der "neuen"Marke(Corvette) im GM Konzern fährt.
Der Aufwand den Sturz so einzustellen das er aus dem negativen rauskommt ist aufgrund der Achskonstruktion der C6 sogar von einem Lehrling 3.Lehrjahr zu bewerkstelligen.
Das mache ich übrigens vor jeder Vermessung ,um den Sturz nach einer Unfallreparatur grob einzustellen,mit einer Wasserwaage.
Unser Reifenhändler braucht nicht sehr viel am Sturz zu verstellen!!



@Gil
Halte doch mal eine Wasserwaage hochkant an beide Räder und vergleiche mal grob(das ist keine Anleitung zum Sturz einstellen,weil manche Fahrzeuge ein bischen negativ ab Werk stehen um das Fahrverhalten zu optimieren)ob beide Seiten gleich sind.
zu einem vernünftigen Reifenhändler fahren und Problem vortragen.
Kosten dürften unter 100€ bleiben,wenn nicht ,auch unseriös!!!!