17.08.2006, 09:56
Ich verzweifle noch mit meiner Vette!! 
Ich brauche mal einen Rat von den Spezialisten unter euch. Ich habe bei meiner C4 immer mit Temperaturproblemen zu kämpfen gehabt, sobald ich nicht nur dahingerollt bin oder bergauf gefahren bin. Daher dachte ich mir ich baue einen Ölkühler ein. Gesagt - getan, heuer habe ich mir einen einbauen lassen. Aber die Temperatureigenschaften haben sich nicht wirklich geändert. Was mir allerdings etwas eigenartig vorkommt ist das man den Zuleitungs Stahlflexschlau zum Kühler nach dem Fahren nicht angreifen kann, die Rückleitung allerdings gerademal handwarm ist. Mir kommt vor das da was nicht stimmt, oder ist der wirklich so efektiv??
Bitte teil mir mit ob das bei euch auch so ist oder was ich sonst noch kontrollieren kann.
Vielen Dank
Peter
Ich brauche mal einen Rat von den Spezialisten unter euch. Ich habe bei meiner C4 immer mit Temperaturproblemen zu kämpfen gehabt, sobald ich nicht nur dahingerollt bin oder bergauf gefahren bin. Daher dachte ich mir ich baue einen Ölkühler ein. Gesagt - getan, heuer habe ich mir einen einbauen lassen. Aber die Temperatureigenschaften haben sich nicht wirklich geändert. Was mir allerdings etwas eigenartig vorkommt ist das man den Zuleitungs Stahlflexschlau zum Kühler nach dem Fahren nicht angreifen kann, die Rückleitung allerdings gerademal handwarm ist. Mir kommt vor das da was nicht stimmt, oder ist der wirklich so efektiv??
Bitte teil mir mit ob das bei euch auch so ist oder was ich sonst noch kontrollieren kann.
Vielen Dank
Peter