21.08.2006, 12:45
Hallo,
bin heute zum ersten auf dieser Seite und habe mich gleich registriert, weil ich die Seite ziemlich cool finde.
Leider bin ich noch kein Besitzer einer Corvette, aber nach einer 2-stündigen Probefahrt mit der C6 soll sich das nun ändern und der M3 abgelöst werden.
Nun habe ich schon mitbekommen, dass die C6 in den USA für 35.000€ zu haben ist.
Frage: Lohnt sich ein Import trotz Zoll, Steuer, Umbau etc.??? Kennt ihr Firmen, die das professionell anbieten?
Des Weiteren habe ich keine Ahnung, was bei einer gebrauchten C6 preislich noch drin ist.
Frage: Wenn eine C6 beim Händler für 45.000-50.000€ steht, was kann ich bei so einem Exot noch handeln? Wie beim "normalen" Autokauf?
Ausserdem interessieren mich die Inspektionskosten? 15.000km oder einmal im Jahr, OK! Aber gibt es bei einer C6 ausser dem Ölwechsel was richtig,richtig teures?
Letzte Frage:
Probefahrt war ein Cabrio. Selbst bei geschlosenem Verdeck waren die "Knarzgeräusche" im Innenraum erschreckend! Ist das beim Coupe auch so? Von der Verarbeitung mal ganz abgesehen...
Also DANKE schon mal für Eure Antworten und hoffentlich kann ich dann bald richtige "Technikfragen" stellen.....
bin heute zum ersten auf dieser Seite und habe mich gleich registriert, weil ich die Seite ziemlich cool finde.
Leider bin ich noch kein Besitzer einer Corvette, aber nach einer 2-stündigen Probefahrt mit der C6 soll sich das nun ändern und der M3 abgelöst werden.
Nun habe ich schon mitbekommen, dass die C6 in den USA für 35.000€ zu haben ist.
Frage: Lohnt sich ein Import trotz Zoll, Steuer, Umbau etc.??? Kennt ihr Firmen, die das professionell anbieten?
Des Weiteren habe ich keine Ahnung, was bei einer gebrauchten C6 preislich noch drin ist.
Frage: Wenn eine C6 beim Händler für 45.000-50.000€ steht, was kann ich bei so einem Exot noch handeln? Wie beim "normalen" Autokauf?
Ausserdem interessieren mich die Inspektionskosten? 15.000km oder einmal im Jahr, OK! Aber gibt es bei einer C6 ausser dem Ölwechsel was richtig,richtig teures?
Letzte Frage:
Probefahrt war ein Cabrio. Selbst bei geschlosenem Verdeck waren die "Knarzgeräusche" im Innenraum erschreckend! Ist das beim Coupe auch so? Von der Verarbeitung mal ganz abgesehen...
Also DANKE schon mal für Eure Antworten und hoffentlich kann ich dann bald richtige "Technikfragen" stellen.....