22.08.2006, 20:11
Also anscheinend habe ich sowie auch andere hier im Forum einiges durcheinander gebracht:
Fakt ist: es gibt die C4 mit MAF Sensor und mit MAP Sensor (ist baujahrabhängig)
Dieser Sensor sitzt vorne im Ansaugtrakt.
Die dazugehörigen Relais sind wieder andere Teile, die im Falle meiner 87er an der Spritzwand direkt hinter der Batterie sitzen.
Auch diese Relais gibt es sowohl bei Fahrzeugen mit MAF Sensor wie auch MAP Sensor.
Wenn hier also mal von 20€, dann wieder von 350€ gesprochen wird, liegt es daran, dass hierbei Relais und Sensor miteinander verwechselt wurden.
Ein Sensor , egal ob MAF oder MAP kostet ca. 300-400 euro, die Relais kosten ca.20 Euro.
Mich hatte das alles etwas verwirrt oder ich habe es vorher nicht richtig verstanden.
Ich hatte gedacht, dass die Relais gleich MAF Sensoren seien. Dem ist nicht so.
Hoffe aber nun, mit meiner Darstellung ...
1. richtig zu liegen,
2. allen anderen Verwirrten geholfen zu haben
Wenn also demnächst bei jemandem der Fehlercode 34 aufleuchtet, sollte er erst die Relais wechseln, dann , sofern sich nichts bessert, den MAF- bzw. MAP Sensor.
Fakt ist: es gibt die C4 mit MAF Sensor und mit MAP Sensor (ist baujahrabhängig)
Dieser Sensor sitzt vorne im Ansaugtrakt.
Die dazugehörigen Relais sind wieder andere Teile, die im Falle meiner 87er an der Spritzwand direkt hinter der Batterie sitzen.
Auch diese Relais gibt es sowohl bei Fahrzeugen mit MAF Sensor wie auch MAP Sensor.
Wenn hier also mal von 20€, dann wieder von 350€ gesprochen wird, liegt es daran, dass hierbei Relais und Sensor miteinander verwechselt wurden.
Ein Sensor , egal ob MAF oder MAP kostet ca. 300-400 euro, die Relais kosten ca.20 Euro.
Mich hatte das alles etwas verwirrt oder ich habe es vorher nicht richtig verstanden.
Ich hatte gedacht, dass die Relais gleich MAF Sensoren seien. Dem ist nicht so.
Hoffe aber nun, mit meiner Darstellung ...
1. richtig zu liegen,
2. allen anderen Verwirrten geholfen zu haben
Wenn also demnächst bei jemandem der Fehlercode 34 aufleuchtet, sollte er erst die Relais wechseln, dann , sofern sich nichts bessert, den MAF- bzw. MAP Sensor.
Gruß Christian
1987
1987
