29.08.2006, 01:32
Ich liebe es in eine Kupfer-siffige Bremse zu greifen....... 
Was Conti da schreibt ist genau und exakt richtig bei Schwimmsätteln!
Festsattelbremse und KP - na ja gut, ist in Maßen genehmigt....
Ich hab aber auch schon Bremszangen gehabt, die wären bei den heutigen Kupferpreisen höchst Diebstahlgefährdet gewesen - wenn Ihr versteht was ich meine.....
Allzuviel ist UNGESUND!!!
Schönen Gruss vom bekennenden Kupferpastenhasser!
Und als konstruktiven Beitrag: Für den Bremsbelagwechsel gibt es die Führungsbleche des Schwimmsattels / der Beläge als Kit von GM. Eigentlich sollte man diese beim Belagwechsel ersetzen, mindestens jedoch gut reinigen!
Sprecht den Meister von Gottes Gnaden doch einfach mal drauf an.......

Was Conti da schreibt ist genau und exakt richtig bei Schwimmsätteln!
Festsattelbremse und KP - na ja gut, ist in Maßen genehmigt....
Ich hab aber auch schon Bremszangen gehabt, die wären bei den heutigen Kupferpreisen höchst Diebstahlgefährdet gewesen - wenn Ihr versteht was ich meine.....

Allzuviel ist UNGESUND!!!
Schönen Gruss vom bekennenden Kupferpastenhasser!
Und als konstruktiven Beitrag: Für den Bremsbelagwechsel gibt es die Führungsbleche des Schwimmsattels / der Beläge als Kit von GM. Eigentlich sollte man diese beim Belagwechsel ersetzen, mindestens jedoch gut reinigen!
Sprecht den Meister von Gottes Gnaden doch einfach mal drauf an.......
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