09.09.2006, 17:30
@ Thuroc:
Hi und "Willkommen im Forum"
Das "Da ich leider nur wenige Euros zur Verfügung habe..." ist eine relative Ansicht.
Solltest Du real "wirklich wenig EUROs" für Dein Hobby haben, wird es sehr schwierig für Dich.
Die meiste Lektüre ist in US-Englisch, das Werkzeug muss überwiegend "Zoll-Werkzeug" sein.
Die Ersatzteile kosten teilweise richtig viel Geld und "Wartezeit auf die Teile" hast Du auch noch.
Der "Unterhalt" einer C3 ist auch nicht "Ohne".
Es bringt Dir sehr wenig, wenn Du für wenig Geld eine C3 kaufst und erst "Monate lang" daran rumbasteln must, damit überhaupt erst richtig Fahrspass aufkommt.
Hast Du dann noch das Pech und bekommst eine "verbastelte Kiste", werden Deine Nerven irgend wann Blank liegen, weil die "Buchinstruktionen" nicht mit Deiner C3 überein stimmen.
Versuche erst mal zu sondieren, welche C3 Dir gefällt.
Dann versuche, die "laufenden Kosten" eines (fast-) Oldtimers zu erhalten.
Im Schnitt kann man ganz grob sagen:
Hast Du (relativ) viel Geld, kannst Du viel fahren.
Hast Du (real) wenig Geld, wird Dein Wagen viel stehen, um die Knete für Teile und Sprit zusammen zu bekommen.
Daher Raten Dir viele: Kaufe eine "vernünftige" C3, denn alles was Du beim "Erstkauf" sparst, zahlts Du doppelt und dreifach hinterher drauf.
Auch brauchst Du "handwerkliches" Geschick, um an der Corvette "zu Basteln".
Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Hi und "Willkommen im Forum"
Das "Da ich leider nur wenige Euros zur Verfügung habe..." ist eine relative Ansicht.
Solltest Du real "wirklich wenig EUROs" für Dein Hobby haben, wird es sehr schwierig für Dich.
Die meiste Lektüre ist in US-Englisch, das Werkzeug muss überwiegend "Zoll-Werkzeug" sein.
Die Ersatzteile kosten teilweise richtig viel Geld und "Wartezeit auf die Teile" hast Du auch noch.
Der "Unterhalt" einer C3 ist auch nicht "Ohne".
Es bringt Dir sehr wenig, wenn Du für wenig Geld eine C3 kaufst und erst "Monate lang" daran rumbasteln must, damit überhaupt erst richtig Fahrspass aufkommt.
Hast Du dann noch das Pech und bekommst eine "verbastelte Kiste", werden Deine Nerven irgend wann Blank liegen, weil die "Buchinstruktionen" nicht mit Deiner C3 überein stimmen.
Versuche erst mal zu sondieren, welche C3 Dir gefällt.
Dann versuche, die "laufenden Kosten" eines (fast-) Oldtimers zu erhalten.
Im Schnitt kann man ganz grob sagen:
Hast Du (relativ) viel Geld, kannst Du viel fahren.
Hast Du (real) wenig Geld, wird Dein Wagen viel stehen, um die Knete für Teile und Sprit zusammen zu bekommen.
Daher Raten Dir viele: Kaufe eine "vernünftige" C3, denn alles was Du beim "Erstkauf" sparst, zahlts Du doppelt und dreifach hinterher drauf.
Auch brauchst Du "handwerkliches" Geschick, um an der Corvette "zu Basteln".
Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI