15.09.2006, 19:30
Hallo
Hmm, da eine 80er Vette doch recht modern aussieht und nicht unbedingt direkt einen Oldie Eindruck hinterlässt, glaube ich schon, dass Stingray77 recht haben wird und du etwaige schiefe Blicke ergattern wirst.
Anders sieht es aus, wenn man einen ersichtlichen Oldie anfährt, also Chromstossstangen usw.
Da sieht sogar jeder Laie , dass es ein solcher Wagen ist und legt jegliches Imagegehabe ab. Nur meine Meinung, da ich noch nie solche oder ähnliche Anschuldigungen oder Gepöbel hören musste.
MfG. Günther
Zitat:Mal wieder nebenbei gefragt: Ist jemand von Euch Aussendienstler und ist schonmal mit der Corvette beim Kunden vorgefahren? War die Reaktion eher positiv, negativ oder neutral?
Hmm, da eine 80er Vette doch recht modern aussieht und nicht unbedingt direkt einen Oldie Eindruck hinterlässt, glaube ich schon, dass Stingray77 recht haben wird und du etwaige schiefe Blicke ergattern wirst.
Anders sieht es aus, wenn man einen ersichtlichen Oldie anfährt, also Chromstossstangen usw.
Da sieht sogar jeder Laie , dass es ein solcher Wagen ist und legt jegliches Imagegehabe ab. Nur meine Meinung, da ich noch nie solche oder ähnliche Anschuldigungen oder Gepöbel hören musste. MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .