07.12.2006, 16:18
Dagegen ist der Bericht in der POWERCAR mit dem Test von Kurt Thijm super angenehm zu lesen.
Wenn man so differenziert auch die Autos auf der Straße testete, sähen die Ergebnisse sicher anders aus. Der Corvette weniger Punkte in der Elastizität als den anderen zu geben, ist wirklich der reinste Witz.
Genauso wäre es, wenn ein Tester jedes Auto mal für sechs Wochen im Alltagseinsatz hätte und mit dem Gallardo oder dem Flachkäfer mal zum Getränkemarkt fahren müsste.
Das gäbe aber wahrscheinlich auch noch mehr Punkte für die beiden, weil er im Gallardo und 911 kein Pfand für den Bierkasten zahlen müsste. In denen werden die Flaschen nämlich einzeln heimgefahren.![King King](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_kinggrin.gif)
Gruß
JR
Wenn man so differenziert auch die Autos auf der Straße testete, sähen die Ergebnisse sicher anders aus. Der Corvette weniger Punkte in der Elastizität als den anderen zu geben, ist wirklich der reinste Witz.
Genauso wäre es, wenn ein Tester jedes Auto mal für sechs Wochen im Alltagseinsatz hätte und mit dem Gallardo oder dem Flachkäfer mal zum Getränkemarkt fahren müsste.
Das gäbe aber wahrscheinlich auch noch mehr Punkte für die beiden, weil er im Gallardo und 911 kein Pfand für den Bierkasten zahlen müsste. In denen werden die Flaschen nämlich einzeln heimgefahren.
![King King](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_kinggrin.gif)
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!